【スペシャルコラム】ドーハの喜劇!? 現地取材編集者の徒然滞在記Vol.②

ニュース

特集記事

トピックス

データ

スキル

メディア

ショップ

その他

HOME 編集部コラム

編集部コラム

2019.10.01

【スペシャルコラム】ドーハの喜劇!? 現地取材編集者の徒然滞在記Vol.②

男子100ｍのスタート前はド派手な演出が

【スペシャルコラム】
ドーハの喜劇!?
現地取材編集者の徒然滞在記

熱戦が続くドーハ世界選手権！
世界の超人たちが繰り広げる激闘、その超人たちに挑むにチームジャパンの熱戦の模様は、いつもより発売日が早い11月号（10月12日発売）で余すところなくお伝えします！

でも、誌面には限りがあるので、載せたくても載せられないことが山ほどある!!
ということで、ここでは現地取材を担当します私、小川雅生が誌面では紹介しきれないようなネタ、大会の裏側や現地の〝今〟をちょっとだけ（不定期に、可能な範囲で、無理なく、できれば）お届けしてみましょう。
題して…「ドーハの喜劇!? 現地取材編集者の徒然滞在記」

Vol.①ドーハの現地ネタ＆準備万端のスタジアム
 ドーハ世界選手権関連情報をまとめたものはこちら

Vol.②　ドーハ世界陸上取材前半戦＆悩みの種

　日本は男子50km競歩で鈴木雄介選手（富士通）が、世界選手権の日本人史上５人目となる金メダルを獲得！

　女子マラソンでは谷本観月選手（天満屋）が７位、男子走幅跳では橋岡優輝選手（日大）が同種目日本人初入賞となる８位、女子20km競歩は岡田久美子選手（ビックカメラ）と藤井菜々子選手（エディオン）が日本勢初のダブル入賞（６位、７位）を果たすなど、大活躍中です。

鈴木選手のメダルセレモニー。スタジアムに響き渡る国歌は、胸にジーンと響きます

　世界の超人たちも連日、素晴らしいパフォーマンスを見せ、観客は決して多いとは言えないですが、スタジアムは大盛り上がりです。

広告の下にコンテンツが続きます

　特に男女100ｍでは場内が突然暗くなったかと思うと、プロジェクションマッピングを使った演出で選手紹介を行うなど、ド派手にショーアップ！

　その中で男子はクリスチャン・コールマン選手（米国）が世界歴代６位の９秒76（＋0.6）で初制覇、女子はシリーアン・フレイザー・プライス選手（ジャマイカ）が世界歴代４位タイの自己ベストにあと0.01秒と迫る10秒71（＋0.1）で２大会ぶりの金メダルと、ハイレベルのレースが繰り広げられました。

男子100ｍのスタート前はド派手な演出が

　さて、我々もそんな選手たちの活躍を報じるために取材を続けています。

　当初から、前半３日間に設けられた〝ミッドナイトセッション〟をどう乗り切るかが課題の１つでした。

　大会の模様とともにさまざまなメディアで取り上げられているように、普段なら寝ている時間帯のレース、さらに深夜にもかかわらず気温30度以上、湿度70％以上の蒸し暑さ……。異常な状況で実際に行われたレースは、想像をはるかに超える過酷さでした。

女子マラソンがスタート。ただ、出場選手中約4割が途中棄権という結果に

　途中棄権者が続出したのは当然。参加自体をキャンセルした選手も多いでしょう。

　組織委員会は、当初プレスセンターとして用意した建物を、急きょ選手の収容所に変更しました。ベットがいくつも置かれ、そこに次々と選手が運び込まれます。さながら野戦病院のよう……。

　残るは男子20km競歩と男子マラソンのみになりましたが、選手たちの無事を祈るのみです。

　もちろん、私たちも暑さ、眠気との戦いを強いられますが、選手に比べれば大したことはありません。

　ただ、始まってみるとまったく別物の、しかし由々しき課題が浮上してきました。

　ロード種目の舞台となるドーハ湾沿いの海岸通り「コーニッシュ（Corniche）」までは、車でおよそ30分。組織委員会が用意してくれるメディア用バスで移動します。

　毎日、スタジアムでの競技が終わると、バス停までダッシュ！！

　……したいところですが、あまりの蒸し暑さでできませんので、歩いて向かいます。

　しかし！　このバスが難敵。

　なぜかと言うと、とにかくコーニッシュに連れて行ってもらえないのです。

コーニッシュのマラソンコース。1周7kmの周回コースには照明がズラリ

　初日……到着したのは２時間後。スタートにはギリギリ間に合いました女子マラソン前に行われた開会式に大統領が出席するため、周辺道路を封鎖するとの話が流れ、早めに出たことが功を奏した（？）かたちです。

　でも、運転手は何を目指して走行していたのか、まったく違うところを走っていました。途中で気がついた組織委員会の人がナビを始めましたが、近くまでは行くのですが、目的地にはたどり着きません。

　最終的に外国メディアの人の指示で正常なルートがわかり、ようやく〝フィニッシュ〟。車内は拍手喝采でした！

　海外取材ではこういうことがよくあることとはいえ、さすがに疲労の色を隠せません。

男子50km競歩を取材後にホテルに戻ると、朝日が昇り始めました……

　２日目……恐る恐る乗りましたが、少し渋滞に巻き込まれた程度でほぼ時間通りに到着しました（これが当たり前）。

　３日目……また運転手が道に迷いました。今度は１時間半。女子20km競歩のスタートが当初の23時半から遅れたため取材には間に合いましたが、レース後半まで見られませんでした。

　残るミッドナイトセッションは８日目の男子20km競歩と、９日目の男子マラソン。

　タクシーで近くまで向かって歩くべきか、それともバスに懸けるか。

　さてどうしよう……。

文／小川雅生

【スペシャルコラム】 ドーハの喜劇!? 現地取材編集者の徒然滞在記

熱戦が続くドーハ世界選手権！ 世界の超人たちが繰り広げる激闘、その超人たちに挑むにチームジャパンの熱戦の模様は、いつもより発売日が早い11月号（10月12日発売）で余すところなくお伝えします！ でも、誌面には限りがあるので、載せたくても載せられないことが山ほどある!! ということで、ここでは現地取材を担当します私、小川雅生が誌面では紹介しきれないようなネタ、大会の裏側や現地の〝今〟をちょっとだけ（不定期に、可能な範囲で、無理なく、できれば）お届けしてみましょう。題して…「ドーハの喜劇!? 現地取材編集者の徒然滞在記」 Vol.①ドーハの現地ネタ＆準備万端のスタジアムドーハ世界選手権関連情報をまとめたものはこちら

Vol.②　ドーハ世界陸上取材前半戦＆悩みの種

　日本は男子50km競歩で鈴木雄介選手（富士通）が、世界選手権の日本人史上５人目となる金メダルを獲得！　女子マラソンでは谷本観月選手（天満屋）が７位、男子走幅跳では橋岡優輝選手（日大）が同種目日本人初入賞となる８位、女子20km競歩は岡田久美子選手（ビックカメラ）と藤井菜々子選手（エディオン）が日本勢初のダブル入賞（６位、７位）を果たすなど、大活躍中です。

鈴木選手のメダルセレモニー。スタジアムに響き渡る国歌は、胸にジーンと響きます　世界の超人たちも連日、素晴らしいパフォーマンスを見せ、観客は決して多いとは言えないですが、スタジアムは大盛り上がりです。　特に男女100ｍでは場内が突然暗くなったかと思うと、プロジェクションマッピングを使った演出で選手紹介を行うなど、ド派手にショーアップ！　その中で男子はクリスチャン・コールマン選手（米国）が世界歴代６位の９秒76（＋0.6）で初制覇、女子はシリーアン・フレイザー・プライス選手（ジャマイカ）が世界歴代４位タイの自己ベストにあと0.01秒と迫る10秒71（＋0.1）で２大会ぶりの金メダルと、ハイレベルのレースが繰り広げられました。

男子100ｍのスタート前はド派手な演出が　さて、我々もそんな選手たちの活躍を報じるために取材を続けています。　当初から、前半３日間に設けられた〝ミッドナイトセッション〟をどう乗り切るかが課題の１つでした。　大会の模様とともにさまざまなメディアで取り上げられているように、普段なら寝ている時間帯のレース、さらに深夜にもかかわらず気温30度以上、湿度70％以上の蒸し暑さ……。異常な状況で実際に行われたレースは、想像をはるかに超える過酷さでした。

女子マラソンがスタート。ただ、出場選手中約4割が途中棄権という結果に　途中棄権者が続出したのは当然。参加自体をキャンセルした選手も多いでしょう。　組織委員会は、当初プレスセンターとして用意した建物を、急きょ選手の収容所に変更しました。ベットがいくつも置かれ、そこに次々と選手が運び込まれます。さながら野戦病院のよう……。　残るは男子20km競歩と男子マラソンのみになりましたが、選手たちの無事を祈るのみです。　もちろん、私たちも暑さ、眠気との戦いを強いられますが、選手に比べれば大したことはありません。　ただ、始まってみるとまったく別物の、しかし由々しき課題が浮上してきました。　ロード種目の舞台となるドーハ湾沿いの海岸通り「コーニッシュ（Corniche）」までは、車でおよそ30分。組織委員会が用意してくれるメディア用バスで移動します。　毎日、スタジアムでの競技が終わると、バス停までダッシュ！！　……したいところですが、あまりの蒸し暑さでできませんので、歩いて向かいます。　しかし！　このバスが難敵。　なぜかと言うと、とにかくコーニッシュに連れて行ってもらえないのです。

コーニッシュのマラソンコース。1周7kmの周回コースには照明がズラリ　初日……到着したのは２時間後。スタートにはギリギリ間に合いました女子マラソン前に行われた開会式に大統領が出席するため、周辺道路を封鎖するとの話が流れ、早めに出たことが功を奏した（？）かたちです。　でも、運転手は何を目指して走行していたのか、まったく違うところを走っていました。途中で気がついた組織委員会の人がナビを始めましたが、近くまでは行くのですが、目的地にはたどり着きません。　最終的に外国メディアの人の指示で正常なルートがわかり、ようやく〝フィニッシュ〟。車内は拍手喝采でした！　海外取材ではこういうことがよくあることとはいえ、さすがに疲労の色を隠せません。

男子50km競歩を取材後にホテルに戻ると、朝日が昇り始めました…… 　２日目……恐る恐る乗りましたが、少し渋滞に巻き込まれた程度でほぼ時間通りに到着しました（これが当たり前）。　３日目……また運転手が道に迷いました。今度は１時間半。女子20km競歩のスタートが当初の23時半から遅れたため取材には間に合いましたが、レース後半まで見られませんでした。　残るミッドナイトセッションは８日目の男子20km競歩と、９日目の男子マラソン。　タクシーで近くまで向かって歩くべきか、それともバスに懸けるか。　さてどうしよう……。文／小川雅生

次ページ: