福岡大が44秒44で4×100mR3年ぶりV奪還！勝負決めた4走・山形愛羽「日本一取れてうれしい」／日本インカレ

ニュース

特集記事

トピックス

データ

スキル

メディア

ショップ

その他

HOME 国内、大学

国内大学

2025.06.06

福岡大が44秒44で4×100mR3年ぶりV奪還！勝負決めた4走・山形愛羽「日本一取れてうれしい」／日本インカレ

福岡大が44秒44で4×100mR3年ぶりV奪還！勝負決めた4走・山形愛羽「日本一取れてうれしい」／日本インカレ

日本インカレ女子4×100mRを制した福岡大

◇天皇賜盃第94回日本学生対校選手権（6月5日～8日／岡山・JFE晴れの国スタジアム）2日目

学生日本一を決める日本インカレの2日目が行われた。女子4×100mリレーは福岡大が44秒44で3年ぶり4度目の優勝を飾った。

予選から福岡大が44秒31、青学大が44秒39、立命大が44秒47と従来の学生記録（44秒51）を上回るする記録ラッシュとなったこの種目。決勝も熱戦となるなか、制したのは“学生記録保持者”福岡大だった。

広告の下にコンテンツが続きます

100m4位の柴藤凜が好スタートを切ると、2走の前田美結子、3走の大林璃音がトップ争いの位置をキープする。2時間前の100mを制したアンカー・山形愛羽は、青学大・佐藤葵唯、立命大・福井有香とほぼ同時にスタートを切った。予選の学生新3校による三つ巴の熱戦――。

それを制したのは福岡大・山形だった。中盤から青学大・佐藤の前に出ると、その位置を最後まで譲らない。トップでフィニッシュラインを駆け抜け、チームを3年ぶりの学生女王の座へと導いた。

甲南大に並ばれた学生記録を再び単独で保持し、2連覇中の甲南大から女王の座も奪還。フィニッシュ後、1人、また1人と山形の元に集まり、歓喜の輪が広がった。

広告の下にコンテンツが続きます

口火を切った柴藤は「陸上人生初の日本一が福大のリレーでうれしい」と笑顔で話し、「予選からバトンパスが改善できました」と振り返る。

前田、大林はバトンパスへの課題を口にしつつも「4人だけじゃなく、たくさんの支えてくださった方々のお陰」（前田）、「速く出るのが課題で決勝も少し早かったけど、ミスを取り返すくらいの走りができました」と喜ぶ。

エースとしての役割を果たした山形は「冷静に追いついて、並んだ時には勝てると思いました」と、学生最速女王としての実力を示す快走。「タイムは予選から下げてしまいましたが、日本一を取れてうれしいです」と誇らしげに語った。

2位は青学大で44秒50、3位は立命大で44秒96と、上位3チームが45秒を切り、予選のハイレベルを決勝でも再現した。3連覇を狙った甲南大は2、3走間でバトンがつながらず、途中棄権となった。

◇天皇賜盃第94回日本学生対校選手権（6月5日～8日／岡山・JFE晴れの国スタジアム）2日目学生日本一を決める日本インカレの2日目が行われた。女子4×100mリレーは福岡大が44秒44で3年ぶり4度目の優勝を飾った。予選から福岡大が44秒31、青学大が44秒39、立命大が44秒47と従来の学生記録（44秒51）を上回るする記録ラッシュとなったこの種目。決勝も熱戦となるなか、制したのは“学生記録保持者”福岡大だった。 100m4位の柴藤凜が好スタートを切ると、2走の前田美結子、3走の大林璃音がトップ争いの位置をキープする。2時間前の100mを制したアンカー・山形愛羽は、青学大・佐藤葵唯、立命大・福井有香とほぼ同時にスタートを切った。予選の学生新3校による三つ巴の熱戦――。それを制したのは福岡大・山形だった。中盤から青学大・佐藤の前に出ると、その位置を最後まで譲らない。トップでフィニッシュラインを駆け抜け、チームを3年ぶりの学生女王の座へと導いた。甲南大に並ばれた学生記録を再び単独で保持し、2連覇中の甲南大から女王の座も奪還。フィニッシュ後、1人、また1人と山形の元に集まり、歓喜の輪が広がった。口火を切った柴藤は「陸上人生初の日本一が福大のリレーでうれしい」と笑顔で話し、「予選からバトンパスが改善できました」と振り返る。前田、大林はバトンパスへの課題を口にしつつも「4人だけじゃなく、たくさんの支えてくださった方々のお陰」（前田）、「速く出るのが課題で決勝も少し早かったけど、ミスを取り返すくらいの走りができました」と喜ぶ。エースとしての役割を果たした山形は「冷静に追いついて、並んだ時には勝てると思いました」と、学生最速女王としての実力を示す快走。「タイムは予選から下げてしまいましたが、日本一を取れてうれしいです」と誇らしげに語った。 2位は青学大で44秒50、3位は立命大で44秒96と、上位3チームが45秒を切り、予選のハイレベルを決勝でも再現した。3連覇を狙った甲南大は2、3走間でバトンがつながらず、途中棄権となった。