男子 | 女子 |
回 | 年度 | 記録 | 名前 | 所属 |
---|---|---|---|---|
108 | 2024年 | 8.24.21 | 青木涼真 | Honda |
107 | 2023年 | 8.21.41 | 三浦龍司 | 順大 |
106 | 2022年 | 8.14.47 | 三浦龍司 | 順大 |
105 | 2021年 | 8.15.99 | 三浦龍司 | 順大 |
104 | 2020年 | 8.24.19 | 山口浩勢 | 愛三工業 |
103 | 2019年 | 8.29.85 | 阪口竜平 | 東海大 |
102 | 2018年 | 8.29.14 | 塩尻和也 | 順大 |
101 | 2017年 | 8.38.20 | 潰滝大記 | 富士通 |
100 | 2016年 | 8.36.39 | 潰滝大記 | 富士通 |
99 | 2015年 | 8.32.89 | 潰滝大記 | 中央学大 |
98 | 2014年 | 8.35.43 | 篠藤 淳 | 山陽特殊製鋼 |
97 | 2013年 | 8.33.57 | 山下 洸 | NTN |
96 | 2012年 | 8.34.95 | 山下 洸 | NTN |
95 | 2011年 | 8.37.14 | 武田 毅 | スズキ浜松AC |
94 | 2010年 | 8.47.61 | 武田 毅 | スズキ浜松AC |
93 | 2009年 | 8.36.17 | 岩水嘉孝 | 富士通 |
92 | 2008年 | 8.29.75 | 岩水嘉孝 | 富士通 |
91 | 2007年 | 8.32.75 | 岩水嘉孝 | トヨタ自動車 |
90 | 2006年 | 8.33.44 | 篠藤 淳 | 中央学大 |
89 | 2005年 | 8.32.41 | 岩水嘉孝 | トヨタ自動車 |
88 | 2004年 | 8.30.51 | 岩水嘉孝 | トヨタ自動車 |
87 | 2003年 | 8.25.56 | 岩水嘉孝 | トヨタ自動車 |
86 | 2002年 | 8.39.12 | 岩水嘉孝 | トヨタ自動車 |
85 | 2001年 | 8.26.77 | 岩水嘉孝 | 順大 |
84 | 2000年 | 8.31.43 | 内冨恭則 | 中国電力 |
83 | 1999年 | 8.32.08 | A・ドリウッジ | 第一工大 |
82 | 1998年 | 8.32.14 | D・ジェンガ | 流経大 |
81 | 1997年 | 8.30.50 | D・ジェンガ | 流経大 |
80 | 1996年 | 8.30.16 | 内冨恭則 | 中国電力 |
79 | 1995年 | 8.36.53 | 内冨恭則 | 中国電力 |
78 | 1994年 | 8.19.21 | D・ジェンガ | 仙台育英高 |
77 | 1993年 | 8.29.77 | Y・トウラ | 亜細亜大 |
76 | 1992年 | 8.28.98 | 仲村 明 | 富士通 |
75 | 1991年 | 8.35.65 | M・カスカベロ | アルゼンチン |
74 | 1990年 | 8.33.49 | G・フェル | カナダ |
73 | 1989年 | 8.34.35 | 山田和人 | 順大 |
72 | 1988年 | 8.33.97 | 山田和人 | 順大 |
71 | 1987年 | 8.38.18 | 愛敬重之 | 東洋ベアリング |
70 | 1986年 | 8.38.22 | 愛敬重之 | 東洋ベアリング |
69 | 1985年 | 8.40.99 | 三枝秀樹 | 雪印 |
68 | 1984年 | 8.45.83 | 永里 初 | 新日鉄広畑 |
67 | 1983年 | 8.27.04 | 新宅雅也 | ヱスビー食品 |
66 | 1982年 | 8.38.42 | 河野 匡 | 筑波大 |
65 | 1981年 | 8.43.5 | 酒匂真次 | 日本鋼管 |
64 | 1980年 | 8.36.5 | 新宅雅也 | ヱスビー食品 |
63 | 1979年 | 8.25.8 | 新宅雅也 | 日体大 |
62 | 1978年 | 8.36.9 | 新宅雅也 | 日体大 |
61 | 1977年 | 8.26.9 | 新宅雅也 | 日体大 |
60 | 1976年 | 8.32.4 | 小山隆治 | クラレ |
59 | 1975年 | 8.39.0 | 小山隆治 | クラレ |
58 | 1974年 | 8.42.2 | 小山隆治 | クラレ |
57 | 1973年 | 8.44.8 | 小山隆治 | クラレ |
56 | 1972年 | 8.41.6 | 小山隆治 | クラレ |
55 | 1971年 | 8.32.4 | 小山隆治 | クラレ |
54 | 1970年 | 8.38.8 | 三浦信由 | 東洋ベア |
53 | 1969年 | 8.50.0 | 猿渡武嗣 | 八幡製鉄 |
52 | 1968年 | 8.41.4 | 猿渡武嗣 | 八幡製鉄 |
51 | 1967年 | 8.43.8 | 猿渡武嗣 | 八幡製鉄 |
50 | 1966年 | 8.45.4 | 猿渡武嗣 | 八幡製鉄 |
49 | 1965年 | 8.53.2 | 猿渡武嗣 | 八幡製鉄 |
48 | 1964年 | 8.48.6 | 青葉昌幸 | 日大 |
47 | 1963年 | 8.41.6 | G.ローランツ | ベルギー |
46 | 1962年 | 9.00.8 | 奥沢善二 | 東急 |
45 | 1961年 | 8.56.2 | 横溝三郎 | 中大 |
44 | 1960年 | 9.13.0 | 新井博己 | 旭化成 |
43 | 1959年 | 9.07.4 | 布上正之 | リッカー |
42 | 1958年 | 9.06.2 | 布上正之 | リッカー |
41 | 1957年 | 9.52.0 | 井上 治 | 富士製鉄 |
40 | 1956年 | 9.12.8 | 布上正之 | リッカー |
39 | 1955年 | 9.08.0 | 高橋 進 | 八幡製鉄 |
38 | 1954年 | 9.56.0 | 高橋 進 | 八幡製鉄 |
37 | 1953年 | 9.15.6 | 高橋 進 | 八幡製鉄 |
36 | 1952年 | 9.30.2 | 高橋 進 | 八幡製鉄 |
35 | 1951年 | 9.30.0 | 高橋 進 | 広島佐伯 |
34 | 1950年 | 9.45.4 | 高橋 進 | 広島陸協 |
33 | 1949年 | 9.57.2 | 高橋 進 | 広島佐伯 |
32 | 1948年 | 10.05.8 | 高橋 進 | 広島佐伯 |
31 | 1947年 | 10.14.8 | 高橋 進 | 広島陸協 |
30 | 1946年 | 10.49.0 | 古谷嘉明 | 東京陸協 |
29 | 1942年 | 10.19.8 | 石田芳正 | 早大 |
28 | 1941年 | ―中止― | ||
27 | 1940年 | 9.25.2 | 大沢竜雄 | 日大 |
26 | 1939年 | 9.50.8 | 大沢竜雄 | 日大 |
25 | 1938年 | 10.00.4 | 大沢竜雄 | 日大 |
24 | 1937年 | 9.47.8 | 今井哲夫 | 慶應クラブ |
23 | 1936年 | 9.40.2 | 田中秀雄 | 中大 |
22 | 1935年 | 9.38.8 | 今井哲夫 | 慶大 |
21 | 1934年 | 9.52.4 | 田中秀雄 | 中大 |
20 | 1933年 | 9.57.0 | 内田 賢 | 明大 |
19 | 1932年 | 9.57.4 | 田中秀雄 | 長野青年 |
18 | 1931年 | 10.06.8 | 久山 猛 | 浪速クラブ |
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