服部翔大が日立物流を退社へ「次のステップに」今後は市民ランナーに日体大時代に5区務め箱根駅伝V

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2023.03.07

服部翔大が日立物流を退社へ「次のステップに」今後は市民ランナーに日体大時代に5区務め箱根駅伝V

服部翔大が日立物流を退社へ「次のステップに」今後は市民ランナーに日体大時代に5区務め箱根駅伝V

21年ニューイヤー駅伝を走る服部翔大

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服部翔大（日立物流）が自身のSNSを更新し、日立物流を退職することを明かした。2月26日の大阪マラソンが日立物流でのラストレースだったという。

服部は1991年生まれの31歳。埼玉県出身で、埼玉栄高から日体大へ。卒業後はHondaに加入し2020年4月に日立物流に移籍した。中学時代は中距離で活躍して800mで全中4位。高校時代は全国高校駅伝に3年連続出走し、3年時には1区区間3位と好走するなど、世代屈指の強さを誇った。

日体大では1年目から主力として活躍。出雲駅伝で1区区間4位で総合2位に貢献すると、全日本大学駅伝でアンカー、箱根駅伝でも3区（区間2位）。箱根駅伝では2年時に1区2位で走ったが、チームは19位でシード権を逃す悔しさを味わった。3年生で主将を務め、関東インカレ5000m3位とトラックでも活躍すると、全日本大学駅伝では4区区間賞を獲得して総合4位に。

そして迎えた箱根駅伝では5区を務めて区間賞を獲得。チームはそのまま30年ぶりの総合優勝を果たし、前回19位から驚異のV字回復を成し遂げた。早大・山本修平と東洋大・定方俊樹との競り合いは箱根史に残る名場面となっている。4年時の箱根駅伝も5区区間2位と力走してチームを3位に導いた。

Hondaに加入してからも駅伝、トラックにかかわらず活躍し、特に駅伝では抜群の安定感を誇った。17年からマラソンに挑戦。19年のびわ湖毎日マラソンで2時間13分30秒が自己ベストとなっている。ラストレースとなった大阪マラソンは2時間20分25秒で80位だった。

服部はSNSで応援に駆けつけた知人に感謝をつづり、「日立物流を退職し次のステップに進むことにしました」明かし、「実業団での活動はこれで一区切りし、次からは市民ランナーとして走るのでよろしくお願いします」としている。

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服部翔大（日立物流）が自身のSNSを更新し、日立物流を退職することを明かした。2月26日の大阪マラソンが日立物流でのラストレースだったという。服部は1991年生まれの31歳。埼玉県出身で、埼玉栄高から日体大へ。卒業後はHondaに加入し2020年4月に日立物流に移籍した。中学時代は中距離で活躍して800mで全中4位。高校時代は全国高校駅伝に3年連続出走し、3年時には1区区間3位と好走するなど、世代屈指の強さを誇った。日体大では1年目から主力として活躍。出雲駅伝で1区区間4位で総合2位に貢献すると、全日本大学駅伝でアンカー、箱根駅伝でも3区（区間2位）。箱根駅伝では2年時に1区2位で走ったが、チームは19位でシード権を逃す悔しさを味わった。3年生で主将を務め、関東インカレ5000m3位とトラックでも活躍すると、全日本大学駅伝では4区区間賞を獲得して総合4位に。そして迎えた箱根駅伝では5区を務めて区間賞を獲得。チームはそのまま30年ぶりの総合優勝を果たし、前回19位から驚異のV字回復を成し遂げた。早大・山本修平と東洋大・定方俊樹との競り合いは箱根史に残る名場面となっている。4年時の箱根駅伝も5区区間2位と力走してチームを3位に導いた。 Hondaに加入してからも駅伝、トラックにかかわらず活躍し、特に駅伝では抜群の安定感を誇った。17年からマラソンに挑戦。19年のびわ湖毎日マラソンで2時間13分30秒が自己ベストとなっている。ラストレースとなった大阪マラソンは2時間20分25秒で80位だった。服部はSNSで応援に駆けつけた知人に感謝をつづり、「日立物流を退職し次のステップに進むことにしました」明かし、「実業団での活動はこれで一区切りし、次からは市民ランナーとして走るのでよろしくお願いします」としている。次ページ　服部翔大が大阪マラソンで一線退く応援してくれた人たちと写真撮影