まずは東京高校編！
インターハイチャンピオンを輩出し続ける名門は、真剣ながらも和気あいあいとした雰囲気でした！

トレーニングの様子も別の動画や月刊陸上競技3月号で掲載しています！

【練習の様子】

【トレーニング企画】

長年チームをサポートしているファイテン株式会社の主催による取材会が1日、東京・世田谷区の駒大陸上競技部道環寮で行われ、主将の鈴木芽吹と3年生の篠原倖太朗は「三大駅伝すべてで区間賞を取ってチームに貢献したい」と口を揃えた。

大エース・田澤廉（現・トヨタ自動車）が卒業した穴をどう埋めるかが今年度の駒大の大きなテーマ。

「田澤さんはどんな状況でもいい流れをつくり、安心感をもたらせてくれる存在でしたけど、逆にチームが悪いときは田澤さん頼みになっていた。今年は自分や篠原、（佐藤）圭汰がエースになるつもりでやっていますが、それぞれにまだ未熟な部分はあるので、3人でチームを引っ張って行くのと、部全体としてみんなでチームを強くしていこうという意識が去年よりある」と鈴木は話す。

今季前半は主要大会でタイトルを獲得したり、日本人1位を占めるなど多くの選手が活躍した駒大。4月から新たにチームを率いている藤田敦史監督は「こちらが思っていたような成績を出してくれた」と振り返る。

トレーニング、食事、リカバリーの好循環が大切

ハードなトレーニングをしているだけでは好成績にはつながらない。「練習をやって、きちんと食事をとって、きちんとリカバリーする。この好循環が大切で、ウチのチームはファイテンさんのさまざまなサポートのおかげで好循環がうまれる確率がかなり高くなっている」と藤田監督は話す。

駒大の選手たちは磁気の力でカラダのこりを改善してくれるファイテンのネックレスやパワーテープ以外にも、疲労回復やケガの治癒促進が期待できる酸素カプセル、フットマッサージ器「ソラーチ」などを積極活用。また、同社の最高技術“ナノメタックスコーティング”が施された部屋でカラダをよりリラックスさせている。

昨年度、大腿部の疲労骨折に悩まされた時期に「毎日、酸素カプセルに入っていた」という鈴木は、「ファイテンさんにはいろんなサポートをしていただいているので、自分のコンディショニングに自信が持てている」ときっぱり。

篠原は「僕は足のアーチが低いタイプなので、ソラーチをよく使っています。前キャプテンの山野さん（力／現・九電工）から『足底をほぐすと調子が上がる』と言われて結構使うようになったのですが、そうしたら（2月の丸亀ハーフマラソンで）日本人学生最高記録も作れましたし、毎日使っています」という。

駒大の選手たちはリカバリーのためファイテンのフットマッサージ器や酸素カプセルなど積極的に活用している

初戦の出雲駅伝が最大の関門か

8月中旬から野尻湖と志賀高原で計2週間のチーム全体合宿を行い、駒大の選手たちは長い距離に対応するための身体づくり、脚作りをした。故障や体調不良で合宿前に調子を落としている選手もいたが、「ある程度の選手は戻ってきているので、これからがスタート」と藤田監督。9月5日からの選抜合宿（菅平）でトレーニングの質を上げ、駅伝シーズンに向けての本格強化に入る。

豊富な戦力を誇る駒大にとって、距離が長く区間も多い全日本大学駅伝や箱根駅伝より、距離が短くわずかなミスが致命傷になりかねない初戦の出雲駅伝（10月9日）が2年連続3冠獲得に向けて最大の関門か。その直前に行われるアジア大会の5000m（10月4日）に出場予定の佐藤がレース後、日本代表チームよりひと足先に帰国できるかが出雲に向けた大きなポイント。チームとしては佐藤の不在も視野に入れ、中間層の選手たちの成長や奮起に期待している。

2年連続3冠はこれまでどのチームも成し遂げていない偉業で、“令和の最強軍団”駒大でも容易に達成できるものではない。藤田監督はタイトルを守るという意識ではなく、「3冠を取った去年のチームに挑戦する気持ちで臨もう」と選手たちに声をかけているという。

部全体でチームを強くしていこうという意識が高まっているという今季の駒大。鈴木主将（前列中央）が手にするタスキには、この日、ファイテンの“ナノメタックスコーティング”が施された

第55回全日本大学駅伝の関東学連推薦校選考会が17日に行われる。

この大会は昨年の全日本大学駅伝でシード権を獲得している8校（駒大、國學院大、青学大、順大、創価大、早大、中大、東洋大）を除く学校のうち、書類選考で出場が認められた20チームが参加。10000mのタイムレースを4組行い、各組2人、合計8人の総合記録で上位7チームに本大会の出場権が与えられる。

エントリー時点での持ちタイムで最もタイムが良かったのは東海大。以下、中央学大、明大、神奈川大、東京国際大と続き、これらのチームが上位候補として名前が挙がる。

また、前回選考会を突破している大東大と日大、復活出場を目指す帝京大、日体大、城西大、法大、山梨学大も出場権獲得の可能生を秘める。

今大会は箱根駅伝予選会とは異なり、出走する8人全員のタイムが反映されることから、1人のブレーキが結果を大きく左右する。各校ともエースや留学生を最終4組に投入し、最後まで目が離せないレースが展開されそうだ。

レースは1組目が17時30分にスタート。大会の模様はYouTubeでも配信される。

大志田氏は1962年生まれ。中大時代に箱根駅伝8区区間賞など活躍し、本田技研（現・Honda）時代にはアジア大会1500m優勝などの実績を持つ。引退後は1991年から2001年まで本田技研コーチを務め、94年から99年までは中大コーチも兼務した。

2011年に東京国際大の監督に就任。16年に箱根駅伝初出場を果たすと、18年から今年まで6年連続で出場し、20年と22年には5位と躍進。さらに21年には出雲駅伝で優勝を飾るなど、新興チームから強豪校へと押し上げた。今年の箱根駅伝は11位で4年連続シード権を逃し、大会後に監督退任が発表されていた。

その間、東京五輪・オレゴン世界選手権10000m代表の伊藤達彦や、丹所健、イェゴン・ヴィンセントといった今年の4年生世代などを指導。その3人が所属するHondaで再び師弟関係を結ぶことになり、「世界で戦える選手（個）を育成し、その個を集結させ更に強いチーム作りに貢献して参ります（原文ママ）」とコメントしている。

服部は1991年生まれの31歳。埼玉県出身で、埼玉栄高から日体大へ。卒業後はHondaに加入し2020年4月に日立物流に移籍。日体大3年時に主将を務め、箱根駅伝では5区を務めて区間賞を獲得。チームはそのまま30年ぶりの総合優勝を果たした。実業団ラストレースとなった大阪マラソンは2時間20分25秒で、「実業団での活動はこれで一区切り」と綴っていた。

立正大は昨年の箱根駅伝予選会に出場して31位だった。

感謝状が贈られたのは市原利希也（4年）、葛西潤（4年）、本田晃士郎（4年）、志村健太（3年）、望月遥平（3年）と、駅伝部員とともに救助にあたった同大在籍の吉本有芽さんに贈られた。

6人は今年1月に東京八王子市谷野町で、住宅など13棟を焼く火災が発生した際にアパートに残っていた女性2人を救助。八王子消防署の原崎義之署長は、「素晴らしい連携プレーで、救命のリレーのタスキをつないでくださり、心より御礼と感謝を申し上げます」と述べた。

主将の志村は「救助に最善を尽くしました。日頃から競技力だけでなく、人間力の向上に努める中で、人の命を守る行動ができたと思います。今回の経験を競技に向き合う姿勢にも生かしてまいります」と語る。

榎木和貴監督は本誌の取材に応え、「選手たちが勇敢な行動を見せてくれました。自然に動けたのはすごいこと。日々、人間力を高めてきた結果です。その気持ちを持ち続けてほしい」と述べた。

創価大は今年の箱根駅伝では総合8位で4年連続シード権を獲得している。

それぞれの技術やハードル界のこと、福部真子選手の日本新についてなど、さまざま語り合っていただきました。
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毎度のことですが、滑舌悪い、早口、照れまくり、そして粗編集ですが、月陸に少しでも興味を持ってもらえればうれしいです！

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ほんの一部ですがYouTubeでインタビューの様子を公開！　橋岡選手のオススメの冬季練習は？　きつい練習でのモチベーションは？　ストレス発散方法は？などなど、答えていただきました。

『月陸』2022年1月号では「完全版」として、インタビューに加えてより多くの質問に答えていただいているので、ぜひチェックしてみてください。たくさんのご応募、ありがとうございました！

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