第62回九州実業団毎日駅伝が行われ、九州枠「9」と第70回記念枠「1」（9位から10分差以内が条件）のニューイヤー駅伝出場権を懸けて熱戦が繰り広げられた。

優勝争いは最終区で三菱重工、クラフティア、黒崎播磨の三つ巴に。決着をつけたのは三菱重工のルーキー・小林大晟で、残り1kmあたりで一気に抜け出し、4時間19分06秒で8年ぶり3度目の優勝テープを切った。

三菱重工は、1区で東京世界選手権マラソン代表・近藤亮太が区間賞の力走を見せて流れを作ると、3区・吉岡遼人、6区・守屋和希の区間トップの力走などで上位戦線をキープする安定したレース運びが光った。

MHPS時代の16年、17年に連覇しており、現チーム名になってからは初の九州制覇となる。
10月に九電工から社名変更をして新たなスタートを切ったクラフティアが5秒差で2位。3位の黒崎播磨は中盤で主導権を握ったが、10秒差で2年ぶりの王座奪還に一歩届かなかった。

4位以下はトヨタ自動車九州、安川電機、ひらまつ病院、西鉄と続き、ニューイヤー駅伝の連続出場を継続。正月の全日本覇者で、2連覇が懸かった旭化成Aは8位にとどまった。

9位の戸上電機製作所までがニューイヤーの出場権を獲得。70回記念枠の条件を満たしたチームはなく、九州からは9チームが全日本出場となる。
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第70回の節目を迎えるニューイヤー駅伝は、2026年1月1日に行われる

ニューイヤー駅伝の出場権を懸けた第62回九州実業団毎日駅伝が行われ、三菱重工が4時間19分06秒で8年ぶり3度目の優勝を飾った。

「ベテランが多い中で若手、中堅もしっかり活躍してくれたレースでした」と松村康平監督。前半から「攻めるオーダー」を組み、「後半耐えるプラン」の中で奮闘したメンバー全員を称えた。

1区を担ったのが東京世界選手権マラソン代表・近藤亮太。「攻め」の象徴として送り込まれた26歳が、その期待に応える。終盤に集団から一気に抜け出す力強いスパートで、区間賞をつかんだ。

2区で山下一貴が8位に順位を落としたが、3区・吉岡遼人が区間トップの力走で3位まで巻き返す。

4区以降は混戦の首位争いを戦い抜いた。4区のキプラガット・エマヌエルが3位をキープ。5区・定方俊樹は1つ順位を落としたが、トップとの差は26秒から7秒に縮めた。6区・守屋和希が区間賞の快走で、首位を奪還する。

そしてアンカー・小林大晟がクラフティア、黒崎播磨と三つ巴の熱戦を演じた。帝京大卒のルーキーは「先輩たちがトップで持ってきてくださったので、そのタスキをトップのまま持ってくることが僕の役割」。相手の様子をうかがい、残り1kmあたりで満を持してスパートし、Vテープを切った。

MHPS時代の16年、17年に連覇しており、現チーム名になってからは初の九州制覇となる。10月のシカゴ・マラソンを走った井上大仁、林田洋翔らも控えており、「この流れのまま優勝を狙って勝負したい」と松村監督は言葉に力を込める。

ニューイヤー駅伝の最高成績は19年の2位。17年の4位から今年の7位までの間、入賞を逃したのは20年（17位）の1度だけだが、なかなか初の駅伝日本一の座に届かない。

マラソン部を掲げ、世界に選手を送り出しつつ、個を結集させる駅伝にも力を注いできた。その伝統を担う小林も、「チームの最終目標がニューイヤー優勝。そこに貢献できる走りができるようにしたい」と口元を引き締めていた。

ニューイヤー駅伝の出場権を懸けた第62回九州実業団毎日駅伝が行われ、三菱重工が4時間19分06秒で8年ぶり3度目の優勝を飾った。

三菱重工は1区で東京世界選手権マラソン代表・近藤亮太が区間賞に輝き、好スタートを切る。2区で山下一貴が8位に順位を落としたが、3区・吉岡遼人が区間トップの力走で3位まで巻き返した。

4区以降は混戦の首位争いの中で上位をキープし、6区・守屋和希が首位を奪還する区間賞。そしてアンカー・小林大晟がクラフティア、黒崎播磨との三つ巴の熱戦から残り1kmあたりで抜け出し、Vテープを切った。

MHPS時代の16年、17年に連覇しており、現チーム名になってからは初の九州制覇となる。

5秒差で2位にクラフティア。九電工から10月の社名変更を経て、新たなスタートを切った。3位の黒崎播磨は中盤で独走態勢を築く場面もあったが、10秒差で2年ぶりの王座奪還を逃した。

4位はトヨタ自動車九州、5位は安川電機、6位はひらまつ病院、7位は西鉄。前回優勝の旭化成Aは8位にとどまった、9位までの全日本大会出場の九州枠のラストは戸上電機製作所がつかんだ。

なお、全日本70回記念枠は「9位から10分差以内」の条件を満たせず、該当なしとなった。

ニューイヤー駅伝の出場権を懸けた第62回九州実業団毎日駅伝が行われ、1区区間賞は三菱重工・近藤亮太が37分00秒で獲得した。

12.8kmの1区。近藤は序盤は先頭集団中団あたりでレースを進めると、後半に入って徐々にポジションを上げる。そして、力強くスパートを仕掛けると、後続の追い上げを許さず、2位の安川電機・合田椋に3秒差をつけて2区の山下一貴にタスキをつないだ。

2月末の大阪マララソンで、初マラソン日本最高の2時間5分39秒をマークして日本人トップの2位を占め、東京世界選手権の代表切符をつかんだ山下。9月15日の本番でも終盤まで先頭集団に食らいつき、日本人トップの11位に入る力走を見せた。

東京後の初レースだった今回、力強く新たな一歩を踏み出した。

駅伝王者の旭化成は、日本選手権5000m優勝の井川龍人を1区（12.8km）に起用。最長2区（18.3km）には亀田仁一路、エースの相澤晃が6区（11.1km）に登録した。また、外国人も出場可能な4区（6.6km）には中西大翔を置き、オール日本人のオーダーで挑む。

前回のニューイヤー駅伝で7位入賞を飾った三菱重工は9月の東京世界選手権マラソンに出場した近藤亮太が1区、ブダペスト世界選手権マラソン代表の山下一貴が2区と、マラソンランナーを並べた。前回大会で2位の黒崎播磨は、細谷恭平がアンカーの7区（13.9km）を担当。入社1年目の小泉樹がスタートの1区を走る。

10月に九電工から社名を変更したクラフティアは、今大会が男子実業団駅伝の初戦。パリ五輪マラソン6位の赤﨑暁は補欠に回ったが、2区は山野力がエントリーしている。

レースは大分県佐伯市の佐伯中央病院陸上競技場を発着点、屋内運動広場前を中継点とする周回コースに、7区間89.3kmで実施。3日9時にスタートし、企業チームの上位9チームが来年1月1日に開催される第70回全日本実業団対抗駅伝の出場権を獲得する。また、70回大会記念枠として、10位のチームが9位から10分以内でフィニッシュした場合も出場資格が得られる。

エントリーチームは19チーム。加えて実業団の混成チームが2つ出場する予定。各チーム最大12名まで登録されており、当日は7区間89.3kmで争う。

旭化成Aには10000mで昨年のパリ五輪と9月の東京世界陸上に出場した葛西潤や、前回大会でアンカー決戦を制し、チームに優勝をもたらした東京五輪10000m代表の相澤晃、大六野秀畝、市田孝らが登録された。

前回1秒差で2位だった黒崎播磨は、細谷恭平や田村友佑・友伸兄弟らがエントリー。10月1日付で社名が九電工から変更されたクラフティアにはマラソンでパリ五輪6位、9月のベルリンで2位に入った赤﨑暁、山野力らが名を連ねている。

三菱重工は東京世界陸上マラソン11位の近藤亮太や、井上大仁、山下一貴らが参戦する見込み。西鉄には設楽啓太・悠太兄弟の名前が入っている。

また、旭化成Bには鎧坂哲哉、村山謙太、長嶋幸宝らが登録されている。

元日のニューイヤー駅伝には上位9位までが出場できる。加えてニューイヤー駅伝が節目の70回記念大会ということで、9位から10分以内にフィニッシュした最上位（10位）の企業チームにも出場権が与えられる。

第61回九州実業団毎日駅伝が行われ、旭化成Aが4時間21分16秒で3年ぶりの優勝を飾った。

5区から続いた黒崎播磨との首位争い。決着はフィニッシュ目前だった。アンカーの相澤晃が、それまで前にいた黒崎播磨・福谷颯太を逆転し、右手人差し指を突き上げてえVテープを切った

旭化成Aは1区の大六野秀畝がトップと2秒差の2位で滑り出し、最長18.3kmの2区で茂木圭次郎が首位を奪取。3、4区では三菱重工にその座を譲ったが、優勝争いの位置をキープする。

5区からは黒崎播磨との一騎打ちにも、中継では常に先着。最後まで勝負にこだわる姿勢を見せ続けた。

「前半で流れをつかんで、途中で抜け出すという考えがあった」と言う西村功監督。だが、終始強い風が吹く中でのレースに、「なかなか抜け出すことができませんでした」と振り返る。

Bチーム、実業団混成A・Bチームと多くの選手が出走。今回は補欠に回ったパリ五輪10000m代表・葛西潤も含め、分厚い選手層の中から、正月のニューイヤー駅伝に出走する7人を選考することになる。

「今回、物足りない選手もいましたが、よく走った選手もいます。これから個人のレースもあるので、状態を見てメンバーを考えていきたい」と西村監督。ここから、5年ぶりのニューイヤー優勝に向けての準備に入る。

出走メンバー最年長として引っ張る大六野と6区の村山謙太も「優勝目指して、チーム全体でがんばりたい」（大六野）、「今回走った選手以外にも選手がたくさんいる」（村山）と力強く語った。

第61回九州実業団毎日駅伝が行われ、旭化成Aが3年ぶりの優勝を飾った。

1区をトップと2秒差の2位で滑り出した旭化成Aは、最長18.3kmの2区で茂木圭次郎が首位を奪取。その後は常に上位争いを繰り広げ、5区からは黒崎播磨との一騎打ちとなった。

そしてアンカーの東京五輪10000m代表・相澤晃が、トラック勝負までもつれこんだ黒崎播磨・福谷颯太との熱戦に、フィニッシュ直前で競り勝ち、Vテープを切った。

黒崎播磨は3連覇はならなかったものの、力を示した。3位は安川電機が入った。

4位以下は九電工、ひらまつ病院、三菱重工、トヨタ自動車九州、西鉄と続き、9位の戸上電機製作所までが正月のニューイヤー駅伝の出場権を獲得した。2年ぶりの全日本切符を手にした戸上電機製作所以外は連続出場となる。

3年ぶり王座奪還を目指す旭化成は、6区に村山謙太、アンカーに東京五輪10000m代表の相澤晃を起用。パリ五輪10000m代表の葛西潤は補欠登録となったが、1区から大六野秀畝、茂木圭次郎、井川雅人を据え、どこからでも勝負ができる構えだ。

前回3位のトヨタ自動車九州は2区に藤曲寛人、5区に花尾恭輔を配置。同4位の九電工は1区にパリ五輪マラソン6位の赤﨑暁が入った。

このほか、安川電機は5区に古賀淳紫を起用。三菱重工は1区に井上大仁、2区に山下一貴と実力者2人を前半に投入している。

今大会から大分県佐伯市の佐伯中央病院陸上競技場を発着点、屋内運動広場前を中継点とする周回コースに変更となり、7区間89.3kmで実施。区間距離設定は1区から12.8km、18.3km、11.1km、6.6km、15.5km、11.1km、13.9kmと設定され、外国人選手の出場は4区に限定される。

レースは11月3日9時にスタート。来年の元日に行われる全日本実業団対抗駅伝の予選を兼ねており、企業チームの上位9チームに出場権が与えられる。

大会にはオープン参加を含め昨年と同じ21チームが登録。前回2連覇を達成した黒崎播磨からはマラソンで活躍する細谷恭平をはじめ、田村友佑、友伸兄弟、MGC出場の土井大輔などがメンバーとして名を連ねた。

王座奪還を狙う旭化成はパリ五輪10000m代表の葛西潤をはじめ、東京五輪代表の相澤晃、経験豊富な市田兄弟や大六野秀畝、そして昨年10000mのU20日本歴代2位の27分44秒89をマークした長嶋幸宝がエントリー。九電工からはパリ五輪マラソン6位の赤﨑暁、同10000m5位のB.コエチと2人の五輪入賞者が登録されている。

また、大分選抜チームにはパリパラリンピックT20クラス1500m6位の十川裕次もメンバー入りを果たしている。

今大会から大分県佐伯市の佐伯中央病院陸上競技場を発着点、屋内運動広場前を中継点とする周回コースに変更となり、7区間89.3kmで実施。区間距離設定は1区から12.8km、18.3km、11.1km、6.6km、15.5km、11.1km、13.9kmと設定され、外国人選手の出場は4区に限定される。

レースは11月3日9時にスタート。来年の元日に行われる全日本実業団対抗駅伝の予選を兼ねており、企業チームの上位9チームに出場権が与えられる。

同大会は1964年に始まり、第1回大会は福岡県で開催。その後、大分市から臼杵市を折り返すコースに変更されたのち、1987年からは福岡市から筑豊地区を経て、北九州市でフィニッシュするコースとなった。2016年以降は北九州市内を周回するコースへと舞台が移ったが、交通事情などの悪化により連盟は移転先を探していたという。

新コースの詳細は検討中だが、佐伯中央病院競技場を発着点とする7区間約89kmを予定。選手の安全や警備を考慮して、周回コースで行うという。大会を迎える佐伯市は「スポーツツーリズムの推進を図るためスポーツ大会を誘致しており、大会を通じて多様な交流の機会を創出し、本市の更なる観光ブランド力の向上に努めたい」とコメントを発表している。

九州実業団毎日駅伝は正月の全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）の予選を兼ねて行われ、今年上位9チームが本選への出場権を獲得する。

1月1日の全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）の予選会を兼ねた九州実業団対抗駅伝が行われ、黒崎播磨が3時間53分11秒で2連覇を果たした。

前回悲願の初優勝を飾った黒崎播磨。1区・田村友佑が3年連続区間賞で滑り出すと、2区のシトニック・キプロノも区間賞を獲得する。3区・前田義弘以降もトップを譲らず、最後は福谷颯太が優勝のフィニッシュテープを切った。

2位に旭化成A。3区でケガから復活を期す10000m日本記録保持者の相澤晃が区間2位で走って追い上げると、4区の市田孝、5区の齋藤椋、6区区間新の大六野秀畝と連続区間賞だった。3位にトヨタ自動車九州、4位は九電工。7位に入ったひらまつ病院が2年ぶりにニューイヤー駅伝に返り咲き、戸上電機製作所が出場権を逃している。

ニューイヤー駅伝は2024年1月1日、群馬県庁前スタート・フィニッシュ（7区間：100Km）で行われる。

【九州実業団対抗駅伝の大会成績はこちら】

■第60回九州実業団毎日駅伝
（福岡県北九州市）
1位　黒崎播磨　　　3.53.11
2位　旭化成A 　　　3.53.54
3位　トヨタ自動車九州　3.55.49
4位　九電工　　　　3.56.05
5位　安川電機　　　3.56.15
6位　三菱重工　　　3.56.47
7位　ひらまつ病院　3.59.02
8位　旭化成B（OP） 3.59.31
9位　西鉄　　　　　4.01.53
－－－以上、全日本大会出場権獲得－－－
10位　実業団混成（OP）4.02.46
11位　戸上電機製作所　4.05.36
12位　大分選抜　　　4.13.18
13位　京セラ鹿児島　4.15.58
14位　日置市役所　　4.16.54
15位　旭化成延岡　　4.17.50
16位　佐賀陸協選抜　4.23.41
17位　IBUSUKI.R.B　 4.24.00
18位　HRC　　　　　 4.27.18
19位　南薩東京社　　4.30.23
20位　JR九州　　　　4.30.25

■区間賞
1区（12.9km）　田村友佑（黒崎播磨）　36.51
2区（7.0km）　 シトニック・キプロノ（黒崎播磨）　19.04
3区（10.9km）　横田玖磨（トヨタ自動車九州）　31.22
4区（9.5km）　 市田孝（旭化成A）　　 27.16
5区（13.0km）　齋藤椋（旭化成A）　　 38.13
6区（10.9km）　大六野秀畝（旭化成A） 31.18＝区間新
7区（16.0km）　栃木渡（ひらまつ病院）46.45

前回優勝の黒崎播磨は5区（13km）にエースの細谷恭平を登録。1区（12.9km）にスピードランナーの田村友佑、4区（9.5km）に弟の田村友伸を配置し、6区（10.9km）にはマラソン2時間7分55秒のベストを持つ土井大輔が入った。

同2位の九電工は1区に駒大卒1年目の山野力、2区（7km）に10000ｍ26分台のベナード・コエチを配置し、逃げ切りを図る。10月15日のパリ五輪マラソン代表選考会（MGC）に出場した3選手のうち、大塚祥平が6区、赤﨑暁と堀尾謙介はメンバー外となった。

3区（10.9km）には10000m日本記録保持者の旭化成・相澤晃、9月に西鉄に加入したマラソン元日本記録保持者の設楽悠太など注目選手が集結。西鉄には設楽の双子の兄・啓太も所属しているが、補欠登録となった。

そのほか、三菱重工はマラソンで歴代上位の記録を持つ井上大仁と山下一貴、ハーフマラソンで1時間0分38秒のタイムを持つ林田洋翔が外れた。

大会は福岡県北九州市の本城競技場（黒崎播磨競技場in HONJO）を発着点とするコースで行われ、11月3日9時にスタート。来年の元日に行われる全日本実業団対抗駅伝の予選を兼ねており、上位8チームに出場権が与えられる。

なお、MGCに出場した選手を擁する黒崎播磨、九電工、トヨタ自動車九州、安川電機、旭化成、三菱重工、西鉄の7チームは、競技者の負担軽減などを図るための特例措置により、レース完走で全日本大会出場となる。

大会の様子はRKB毎日放送（TBS系列九州・沖縄7局ネット）にて当日午後4時25分から5時50分まで放送される。

前回、悲願の初優勝を飾った黒崎播磨はエースの細谷恭平をはじめ、田村友佑、友伸兄弟、土井大輔などがエントリー。高井和治新監督を迎えた九電工は先日のMGCで2位に入りパリ五輪マラソン代表に内定した赤﨑暁を筆頭に、大塚祥平、堀尾謙介などが名を連ねる。

前回5位と苦杯をなめた旭化成はAチームに市田兄弟、鎧坂哲哉、相澤晃、村山謙太、茂木圭次郎ら実力者に加え、ルーキーの井川龍人、葛西潤を登録。西鉄は移籍加入の設楽悠太、啓太兄弟が東洋大時代の2014年箱根駅伝以来、約10年ぶりに同じチームでエントリーした。

大会は福岡県北九州市の本城競技場を発着点とするコースで行われ、11月3日9時にスタート。来年の元日に行われる全日本実業団対抗駅伝の予選を兼ねており、上位8チームに出場権が与えられる。

ただし、今年度は10月15日にMGCが行われたことによる特例措置として、黒崎播磨、九電工、トヨタ自動車九州、安川電機、旭化成、三菱重工、西鉄の7チームは完走すれば9位以下でも出場権を獲得できることになっている。

◇第59回九州実業団毎日駅伝（福岡・7区間80.2km）

来年1月1日の全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）の予選会となる、第59回九州実業団毎日駅伝が行われ、黒崎播磨が3時間52分29秒で初優勝を飾った。これで12年連続35回目の全日本大会出場決定。

黒崎播磨は1区の田村友佑が区間賞発進。2区以降、一度もトップを譲らず4～6区は田村友伸、細谷恭平、長倉奨美と連続区間賞と盤石の走りを見せた。今年のニューイヤー駅伝では6位だった黒崎播磨がうれしい初九州制覇。

2位には九電工が入り、トヨタ自動車九州は3位。名門・旭化成は5位。8位の戸上電機製作所までがニューイヤー駅伝の切符をつかんだ。

ニューイヤー駅伝は2023年1月1日、群馬県庁を発着とする7区間100kmで争われる。

■第59回九州実業団毎日駅伝　成績
1位　黒崎播磨　3時間52分29秒
2位　九電工　3時間54分03秒
3位　トヨタ自動車九州　3時間54分23秒
4位　安川電機　3時間55分49秒
5位　旭化成A　3時間55分53秒
6位　三菱重工　3時間56分48秒
OP　実業団混成チームA　3時間57分37秒
7位　西鉄　3時間59分01秒
OP　実業団混成チームB　4時間00分29秒
8位　戸上電機製作所　4時間00分41秒
―以上全日本出場権獲得―　　
OP　実業団混成チームC　4時間02分22秒
9位　ひらまつ病院　4時間07分07秒
10位　日置市役所　4時間6分03秒
11位　旭化成延岡　4時間16分33秒
12位　IBUUKI R.B　4時間16分33秒
13位　大分選抜　4時間17分58秒
14位　京セラ鹿児島　4時間18分13秒
15位　佐賀陸協選抜　4時間20分21秒
16位　国分自衛隊　4時間28分50秒

●区間賞一覧
1区　田村友佑（黒崎播磨）　36分58秒
2区　ベナード・コエチ（九電工）　18分40秒
3区　牧瀬圭斗（トヨタ自動車九州）　31分21秒
4区　田村友伸（黒崎播磨）　27分21秒
5区　細谷恭平（黒崎播磨）　38分03秒
6区　長倉奨美（黒崎播磨）　31分39秒
7区　大塚祥平（九電工）　47分01秒

第59回九州実業団毎日駅伝が11月3日（祝木）に行われる。

出場するのは20チームで、上位8位に入れば来年1月1日の全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）への出場権獲得となる。今年のニューイヤー駅伝3位の旭化成や、井上大仁らを擁する三菱重工、黒崎播磨、九電工らが上位争い中心となる。

7区間80.2km、福岡県北九州市の本城競技場を発着点とするコースで争われ、朝9時にスタートする。

強豪そろう九州を勝ち抜いて正月の群馬への切符をつかむ8チームはどこか。

※一部誤りがありましたため修正いたしました。申し訳ございません。

九州実業団毎日駅伝のオーダーが発表 旭化成新加入の土方英和、三菱重工・井上大仁がアンカーへ 相澤晃が外れる

九州実業団毎日駅伝のエントリーが発表 全国Ｖ奪還狙う旭化成は相澤晃、新加入の土方英和ら 三菱重工は井上大仁、林田洋翔らが登録

九州実業団連盟は2日、11月3日に行われる第59回九州実業団毎日駅伝（7区間80.2km）のオーダー表を発表。エントリーしていたチームのうち、ＪＲ九州と旭化成Ｂが欠場となった。

前回優勝で全国3位の旭化成は、7区にマラソン日本歴代5位の2時間6分26秒を持ち、Hondaから今季移籍してきた土方英和を配置。6区の鈴木聖人（明大卒）とともに新戦力2人が旭化成ユニフォームで初の駅伝に挑む。10000ｍ日本記録保持者の相澤晃はエントリーされたもののオーダーから外れた。

三菱重工はエースの井上大仁を最終7区にエントリー。2月の全日本実業団ハーフマラソンで優勝した林田洋翔を5区に配置して2017年以来の九州制覇を目指す。

そのほか、黒崎播磨はマラソンで日本歴代6位の2時間6分35秒を持つ細谷恭平を5区に起用。九電工は3区にベテランの窪田忍、トヨタ自動車九州は今年の箱根駅伝で6区区間賞の快走を見せた順大卒の牧瀬圭斗を3区に置いた。

大会は福岡県北九州市の本城競技場を発着点とするコースで行われ、11月3日9時にスタート。来年の元日に行われる全日本実業団対抗駅伝の予選を兼ねており、上位8チームに出場権が与えられる。

■前回上位5チームの区間オーダー
旭化成（村山謙太、キプランガット・デービス、市田孝、茂木圭次郎、今井崇人、鈴木聖人、土方英和）
三菱重工（定方俊樹、クレオファス・カンディエ、的野遼大、近藤亮太、林田洋翔、目良隼人、井上大仁）
黒崎播磨（田村友佑、ジョエル・ムァゥラ、土井大輔、田村友伸、細谷恭平、長倉奨美、中村優吾）
九電工（中村信一郎、ベナード・コエチ、窪田忍、堀尾謙介、住吉秀昭、赤﨑暁、大塚祥平）
トヨタ自動車九州（横田玖磨、アントニー・マイナ、牧瀬圭斗、右田綺羅、改木悠真、今井篤弥、大津顕杜）

■第59回九州実業団毎日駅伝出場チーム
旭化成Ａ
三菱重工
黒崎播磨
九電工
トヨタ自動車九州
安川電機
西鉄
戸上電機製作所
ひらまつ病院
京セラ鹿児島
日置市役所
大分選抜
国分自衛隊
旭化成延岡
IBUSUKI.R.B
佐賀陸協選抜
※オープン
実業団混成チームＡ
実業団混成チームＢ
実業団混成チームＣ

今年１月の全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）で３位の旭化成は、東京五輪10000ｍ代表の相澤晃や今季トラックで自己新を出している市田孝、宏兄弟がエントリー。9月にＨｏｎｄａから移籍した土方英和、ルーキーの鈴木聖人、藤木宏太が登録され、大会５連覇を目指す。一方、これまでチームを牽引してきた鎧坂哲哉と小野知大がメンバーから外れた。

2017年以来の九州実業団駅伝制覇を目指す三菱重工はエースの井上大仁、ニューイヤー駅伝３区で区間３位ながら区間新をマークした林田洋翔らがエントリー。ニューイヤー駅伝で55年ぶりの入賞を果たした黒崎播磨は最長４区で区間賞を獲得した細谷恭平、前回の九州実業団駅伝１区区間賞の田村友佑が名を連ねる。

このほか、九電工、トヨタ自動車九州、安川電機など全国入賞経験のあるチームが登録したほか、ＪＲ九州が3年ぶりにエントリーした。

大会は福岡県北九州市の本城競技場を発着点とするコースで行われ、11月3日9時にスタート。来年の元日に行われる全日本実業団対抗駅伝の予選を兼ねており、上位8チームに出場権が与えられる。

また、11月３日に埼玉県で行われる第63回東日本実業団対抗駅伝（7区間76.9km）のエントリーも25日までに発表され、クラブチームを含む31チームが出場登録をした。

■第59回九州実業団毎日駅伝エントリーチーム
旭化成Ａ
三菱重工
黒崎播磨
九電工
トヨタ自動車九州
安川電機
西鉄
戸上電機製作所
ひらまつ病院
ＪＲ九州
京セラ鹿児島
日置市役所
大分選抜
国分自衛隊
旭化成延岡
IBUSUKI.R.B
佐賀選抜
※オープン
実業団混成チーム

※一部誤りがあり、情報を訂正しました

４年連続57回目の優勝を目指す旭化成Ａは１区に10000ｍ27分18秒75の日本記録を持ち、東京五輪にも出場した相澤晃が１区にエントリー。その他は今年１月の全日本実業団駅伝３位に入ったメンバーを中心としたオーダーを組み、最長16.0kmの７区は大六野秀畝が務める。Ｖ奪還を狙う三菱重工も１区にチームの大黒柱の井上大仁が出場。序盤から激しい先頭争いを繰り広げそうだ。

トヨタ自動車九州はベテランの今井正人が５区にエントリー。３年ぶりの出場で、前回（３位）以上の順位を目指す。九電工は東京五輪マラソン補欠の大塚祥平が３区に登場する。

スタートは午前９時。上位８チームに来年元日の全日本実業団対抗駅伝（ニューイヤー駅伝）の出場権が得られる。

　オープン参加のチームを含む18チームが出場し、上位８位までにニューイヤー駅伝への出場資格が与えられる。
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