グランドスラム・トラックはマイケル・ジョンソン氏を創設者・コミッショナーとして新設されてたリーグ戦。4大会を実施予定だったが、6月に予定されていた第4戦ロサンゼルス大会は開催されなかった。

当初、理由は公開されなかったが、後に財政難に陥っていたことが判明している。大会側は投資家の投資引き上げの影響を受けたと説明。レーサーには高額賞金の支払いが予定されており、今年10月の時点で総額の約半分を分配したものの、依然多額の未払いが残っている。

申請はchapter11に基づいた自主申請であると報じられており、これは事業恵贈のための債務再編を可能にするための仕組みとなっている。ジョンソン氏は「「グランドスラム・トラックの使命と私たちが共に築く未来をあきらめるつもりはありません」と発言しており、26年以降の開催可否等は明らかになっていない。

同シリーズは、男子短距離界のレジェンド、マイケル・ジョンソン氏が主導して立ち上げたもので、賞金総額20億円を掲げ、世界中のトップアスリートの参加が期待されていた。しかし、当初は全4戦が予定されていたが、第3戦では一部種目が削減され、第4戦は大会のわずか2週間前に中止が発表された。

現地報道によると、リーグの出資者の一部が、トランプ関税の発表後に別事業への投資に充てるため数千万ドルの投資を取り止めたとされている。ジョンソン氏は投資家の撤退により困難な状況に陥ったことを認めつつも、「今後もこのプロジェクトを立て直す自信がある」と語っているという。

しかしながら、大会に出場した選手への報酬が未払いであるほか、使用されたスタジアムへの支払いも滞っているとの報道が出ており、世界陸連のセバスチャン・コー会長は「この状況に対して、十分であるふりをしても意味はない」と懸念を示している。

同リーグの創設者でありコミッショナーであるマイケル・ジョンソン氏は「この閉幕の決断は軽いものではないがパイロットシーズンで掲げた目標を成し遂げたという確信と、26年以降を見据えることの重要性に根ざしたものだ」とコメント。中止の明確な理由は公表されていないが、BBCはロサンゼルスでの契約には経済的な懸念があったと報じている。

グランドスラム・トラックは今年初めて実施された新設リーグ。4月のキングストン（ジャマイカ）を皮切りに3大会が実施された。5月末のフィラデルフィア（米国）での第3戦は3日間の予定が2日間に短縮されるなど変更が生じていた。

米国の一部の州ではスポーツベッティングが合法となっており、グランドスラム・トラックでは主催者が認めたブックメーカー業者によるギャンブルの対象となっている。中傷を行った人物は、スタジアムでファンサービスを行っていたトマスに対して心ない言葉を掛けたという。その後、SNSで「ギャビー（トマス）を罵倒して儲かった」などと投稿していた。

トマスはグランドスラム・トラック1日目の200mでM.ジェファーソン・ウッデン（米国）に次ぐ2着。現地の報道ではこの人物はブックメーカーから追放され、今後は参加できないと報じられている。

トマスは「通常の野次なら気にしないが、度を超した中傷にどのような措置が取られるとしても知りませんよ。家族に対するヘイトスピーチには一線を引いていきます」と自身のSNSに投稿している。

ジェファーソン・ウッデンはパリ五輪100m銅メダルの24歳。前回大会でも追い風参考ながら10秒75（＋2.4）の好タイムをマークしていた。

男子ショートスプリントカテゴリではパリ・東京五輪、オレゴン世界選手権200m銀メダリストのK.ベドナレク（米国）が100mで今季世界最高タイの9秒86（＋0.8）と自己新をマーク。200mでも19秒95（±0）で1着となりカテゴリを制した。男子ミドルディスタンスカテゴリ（800m／1500m）ではブダペスト世界選手権金メダルのM.アロプ（カナダ）が1500mで自己新の3分35秒38で4着、800mは1分43秒38でトップとなりカテゴリ優勝者となった。

前回まで女子ロングハードルカテゴリ（400mハードル／400m）に出場していた世界記録保持者S.マクローリン・レヴロニ（米国）は今回女子ショートハードルカテゴリ（100mハードル／100m）に出場し、それぞれ12秒70（ー0.4／5着）、11秒21（＋0.1／2着）でカテゴリ2位だった。カテゴリを制したのはA.ニュージェント（ジャマイカ）で記録はそれぞれ12秒44、11秒11といずれも1着での優勝となった。

スローな展開となった序盤は集団内でトップを窺う位置でレースを進め、1000mを3分03秒で通過。ペースは上がりきらず2000mも5分59秒と、集団で推移した。

残り600mから少しずつペースが上がると、残り400mでペースアップ。田中はじわじわと引き離され、残り200mからのスパート勝負で一気に引き離された。レースはA.ゲティチ（ケニア）が8分43秒61で1着だった。

田中は第3戦を終えて、計9ポイント。女子では暫定で総合42位となっている。

同大会は男子200m、400mの元世界記録保持者のマイケル・ジョンソン氏（米国）が新たに設立。年間で4大会が行われ、第4戦はロサンゼルスで6月27～29日に行われる。

グランドスラム・トラックはショートスプリント（100m／200m）や長距離（3000m／5000m）など6つのカテゴリを設け、各カテゴリの選手たちが3日間で2レースを走るレギュレーションが組まれていた。

これまで2大会が実施され、マイアミ大会ではチケットが完売する盛況ぶりを見せている。一方で、ジョンソン氏は「リアルタイムでグランドスラムトラックを改善する方法も模索してきました。ファン、選手、そしてコーチの声を聞き、今回の変更に至った」と説明。特に連戦が難しいとされる長距離カテゴリでは男子5000mの1着タイムが14分39秒14、13分40秒32に止まるなど、スローペースのレースが続いていた。

グランドスラム・トラックには日本から田中希実（New Balance）が参戦している。

ラッセルはパリ五輪金メダルの24歳。自己記録を0.08秒短縮し、T.アムサン（ナイジェリア）が22年に樹立した世界記録の12秒12まであと0.05秒に迫った。翌日の100m（＋0.9）でも11秒40の自己新をマーク。100mは4着で、カテゴリ2位となった。同カテゴリのトップは100mハードルで12秒34で3着、100mで11秒09で1着のA.ニュージェント（ジャマイカ）だった。

女子ショートスプリントカテゴリ（100m／200m）では100mでM.ジェファーソン（米国）が追い風参考ながら10秒75（+2.4）の好タイムをマークして1着。200mで22秒15（＋1.1）の自己新で3着に入りカテゴリ優勝を果たした。ジェファーソンは昨年のパリ五輪200mで銅メダルを獲得している。男子の同カテゴリ100mも追い風参考となったがパリ・東京両五輪200m銀メダリストのK.ベドナレク（米国）が9秒79（+2.4）で1着。200mでも今季世界最高の19秒84（＋0.2）でトップとなりカテゴリチャンピオンとなった。

女子ロングハードルカテゴリ（400mハードル／400m）では世界記録保持者S.マクローリン・レヴロニ（米国）が400mハードルで52秒07の今季世界最高をマーク。400mも1着（49秒69）で前回大会に続く完封勝利を収めている。

男子ロングスプリントカテゴリ（200m／400m）の400mではJ.パターソン（米国）が今季世界最高の43秒98で1着。カテゴリ優勝はJ.リチャーズ（トリニダード・トバゴ、200m19秒86（＋1.7）／1着、400m44秒32／2着）だった。

グランドスラム・トラックは全4戦行われ、第3戦は5月30日から6月1日まで米国・フィラデルフィアで開催される。

2日前の5000mでは後方でレースを進めていた田中だが、この日はスタート直後から先頭のすぐ後ろにつける積極性を見せた。400mを63秒9で通過すると、800mも2分10秒8と先頭集団の中で進め、1500mは4分11秒9で折り返す。

しかし、直後からペースを落としてしまい、2000mではトップと6秒差の7番手、2500mで8番手に順位を下げてトップと約21秒差でのフィニッシュとなった。

優勝はH.エメシャ（エチオピア）で8分22秒72だった。

田中は初日の5000mでは7着となっており、ポイントでは合計で3ポイントを獲得。第2戦は総合で7位となった。

同大会は男子200m、400mの元世界記録保持者のマイケル・ジョンソン氏（米国）が新たに設立。年間で4大会が行われ、1大会3日間の日程のうち、エントリー選手は2レースに出場する。田中は日本からただ1人参戦している。

気温が30度に迫る高温のなかで行われたレースでは1000mを2分54秒で通過したが、直後から田中は徐々に後退。以降は単独走を強いられるなか、3000m過ぎに順位を1つ上げるとさらに前を追いかけて6位のT.ゲブレセラマ（エチオピア）とは3秒57差でフィニッシュした。

トップ争いはA.ゲティチ（ケニア）とM.エイサ（エチオピア）が中盤以降にマッチレースを繰り広げ、ゲティチが14分25秒80で1着。0.12秒差でエイサが2着となった。

同大会は男子200m、400mの元世界記録保持者のマイケル・ジョンソン氏（米国）が新たに設立。年間で4大会が行われ、1大会3日間の日程のうち、エントリー選手は2レースに出場する。

田中は4日に3000mへ出場する。

五輪2連覇中の25歳のマクローリン・レヴロニは昨年のパリ五輪400mハードルで50秒37の世界記録を樹立。今大会では400mも50秒32で1着となり合計24ポイントを獲得してカテゴリチャンピオンに輝いている。

男子の同カテゴリでも、オレゴン世界選手権金メダルのA.ドス・サントス（ブラジル）が今季世界最高の400mハードルを47秒61、400mを45秒52で制して最高ポイントでのカテゴリチャンピオンとなった。

女子ロングスプリント（200m／400m）カテゴリでは、ドーハ世界選手権金メダルのS.E.ナセル（バーレン）が今季世界最高の48秒67で1着。200m（ー0.2）は22秒99の4着で、カテゴリ内のポイントは2位となった。総合1位は200mを22秒62で制したパリ五輪金メダリストのG.トーマス（米国）。トーマスは400mでは49秒14の自己新で2着にまとめ20ポイントを獲得した。

女子中距離（800m／1500m）カテゴリでは800mでN.ヒルツ（米国）が1分58秒23の今季世界最高をマーク。1500mは4分05秒39で3着となり、カテゴリでは2位だった。カテゴリ優勝はD.ウェルテジ（800m1分58秒29／2着、1500m4分04秒51／1着）だった。

今大会の各カテゴリの優勝者は賞金として10万ドル（約1460万円）が送られる。

グランドスラム・トラックは男子400mのレジェンド、マイケル・ジョンソン氏による新設大会で今回が初実施。ショートスプリント（100m／200m）、ロングスプリント（200m／400m）、中距離（800m／1500m）、長距離（3000m／5000m）、ショートハードル（男子110mH・女子100mH／100m）、ロングハードル（400mH／400m）のカテゴリにわけられ、登録選手は2種目に出場してポイントを争う。

次回は5月2日～4日に米国・マイアミで行われる。

2日前に3000mを8分49秒10の7位だった田中。高い気温と強い日差しのなか、ハイレベルの上位争いになかなか加われず、2レース連続の7着だった。

同大会は男子200m、400mの元世界記録保持者のマイケル・ジョンソン氏（米国）が新たに設立。年間で4大会が行われ、1大会3日間の日程のうち、エントリー選手は2レースに出場する。田中は日本からただ1人参戦している。

この大会は、男子200m、400mの元世界記録保持者のマイケル・ジョンソン氏が新たに設立した大会。年間で4大会が行われ、1大会3日間の日程のうち、エントリー選手は2レースに出場する。

女子3000mでは、先頭グループが1000m2分50秒で入るなかで、田中は10m後方の第2集団で追走。その後、一時は先頭集団にくらいついたものの、中間点で仕掛けたE.タイェ（エチオピア）らアフリカ勢の仕掛けには対応できず、再び引き離されてしまう。最後はM.モーガン（米国）らにもかわされてのフィニッシュとなった。

レースはタイェが8分28秒42で優勝。豊田自動織機に所属するH.エカラレ（ケニア）が8分42秒51で5位に入った。

田中は6日に5000mにも出場する。

「グランドスラム・トラック」は男子400m前世界記録保持者のマイケル・ジョンソン氏が24年に構想を明かして企画がスタートしたもの。陸上競技の人気が他のスポーツに奪われていることを憂いたレジェンドが自ら動き、商業的なリーグの創設にこぎつけた。

大会は年4回開催。100mから5000mまでのトラック種目のみを実施し、48選手が4戦すべてに参加するレーサーとしてリーグと契約した。高額賞金も用意され、各カテゴリーの優勝者には10万ドル（約1570万円）、8位の選手でも1万ドル（約157万円）が贈られる。

レーサーは、女子400mハードルのS.マクローリン・レヴロニ（米国）やパリ五輪男子1500m金メダルのC.ホッカー（米国）、ブダペスト世界選手権同種目で金メダルのJ.カー（英国）、女子中距離のJ.ハル（豪州）、女子400mアジア記録保持者のS.E.ナセル（バーレーン）らと、名だたる世界のトップが契約。日本からは5000mなどで日本記録を持つ田中希実（New Balance）が、レーサーとして世界のトップ選手と肩を並べる。

大会には48人のレーサーだけでなく、スポット参戦となる“チャレンジャー”の48人を合わせた96人が登録。ショートスプリント（100m／200m）、ロングスプリント（200m／400m）、中距離（800m／1500m）、長距離（3000m／5000m）、ショートハードル（男子110mH・女子100mH／100m）、ロングハードル（400mH／400m）と6つのカテゴリに男女それぞれ8人ずつが走る。1人の選手は3日間の大会で2レースに出場。順位に応じて与えられるポイントの合計で優勝者が決まる仕組みだ。

田中が出場する女子長距離カテゴリは4日に3000m、6日に5000mを実施。田中のほか、世界クロカン2位の実績を持つT.ゲブレセラマ（エチオピア）や米国の室内5000m記録を持つE.クラニー（米国）、10km世界記録保持者のA.ゲティチ（ケニア）がレーサーとして出走する。また、チャレンジャーとしてブダペスト世界選手権10000m銅メダルのE.タイェ（エチオピア）、高校時代から日本で活躍するH.エカラレ（ケニア／豊田自動織機）も登録されている。

4日から始まるキングストン大会では1日のタイムテーブルが1時間半から2時間と比較的短い時間でまとめられており、新たなファン獲得も目指している。これまでの陸上界にはなかったショーアップされたイベントになると言われており、新たなムーブメントを起こすことも期待されている。

同大会は1990年代から2000年代に男子短距離で活躍したマイケル・ジョンソン氏（米国）が近年の陸上人気低下を憂い、新たに創設。田中は日本人で最初の契約選手となった。

来年4月4～6日にキングストン（ジャマイカ）で開幕し、5月2～4日にマイアミ（米国）、5月30日～6月1日にフィラデルフィア（米国）、6月27～29日にロサンゼルス（米国）で開催される。

実施種目はトラックのみ。参加選手は全4大会に出場が義務づけられており、田中は各大会で3000mと5000mに出場。約3ヵ月の間に、1大会2レースを4回行うというハードスケジュールになる。各カテゴリーの優勝者には10万ドル（約1570万円）、8位の選手でも1万ドル（約157万円）が贈られる。

すでに女子400mハードル世界記録保持者のS.マクローリン・レヴロニ（米国）やパリ五輪男子1500m金メダルのC.ホッカー（米国）、ブダペスト世界選手権同種目で金メダルのJ.カー（英国）、田中と交流のあるJ.ハル（豪州）らが登録。今回、田中とともに女子400mアジア記録保持者のS.E.ナセル（バーレーン）らが契約している。

田中は1500m、2000m、3000m、5000mの日本記録保持者。今夏のパリ五輪では1500mと5000mに出場した。ダイヤモンドリーグでは5000mで2年連続ファイナルに進んでいる。来年の東京世界選手権の参加標準記録を1500m、5000mの2種目で突破している。

4月4日～6日にキングストン（ジャマイカ）で開幕し、その後は5月から6月にかけてマイアミ、フィラデルフィア、ロサンゼルスと米国での実施が続く。当初は2大会を米国、2大会を米国外で開催すると発表されていたものの、3大会を米国で実施することに決まった。英国が実施を断念したものとみられている。

大会ではトラック種目のみで、ショートスプリント（100m／200m）やロングディスタンス（3000m／5000m）など6つのカテゴリーに分けて勝敗を競う。各カテゴリーの優勝者には10万ドル（約1570万円）、8位の選手でも1万ドル（約157万円）が贈られる。

参加選手は順次発表されており、女子400mハードル世界記録保持者のS.マクローリン・レヴロニ（米国）やパリ五輪男子1500m金メダルのC.ホッカー（米国）、ブダペスト世界選手権同種目で金メダルのJ.カー（英国）などがレーサーとして登録している。

日程と開催場所は以下のとおり。マイアミ大会はダイヤモンドリーグ（DL）上海（5月3日）と同日となる。

・4月4日～6日　キングストン（ジャマイカ）
・5月2日～4日　マイアミ（米国）
・5月30日～6月1日　フィラデルフィア（米国）
・6月27日～29日　ロサンゼルス（米国）

ジョンソン氏は近年の陸上人気低下を憂い、今年2月に商業的リーグの創設を発表していた。

大会は年4回の実施を予定しており、2大会を米国、2大会を米国外で開催する。100mから5000mまでのトラック種目のみを実施し、48選手がレーサーとしてリーグと契約する。

契約選手は基本報酬とともに競技成績による報酬を得られるが、4大会すべてに出場する必要があるとしている。選手はショートスプリント（100m／200m）やロングディスタンス（3000m／5000m）など6つのカテゴリーのいずれかに振り分けられ、カテゴリで優勝者を決めるという。

ジョンソン氏は「グランドスラム・トラック」の創設にあたり、「地球上で最も優れたレーサーたちのために、この新しいプラットフォームを立ち上げることに興奮しています」とコメント。各カテゴリの優勝者には10万ドル（約1570万円）、8位の選手でも1万ドル（約157万円）が送られる予定で、年間の賞金総額は1260万ドル（約20億円）にも上る。

すでにスポンサーなどから3000万ドル以上（約47億円）の資金を確保したと発表しており、今後さらなるプロモーション活動などで安定した運営を目指していくとしている。

また同日には女子400mハードルの世界記録保持者・S.マクローリン・レヴロニ（米国）が1人目のレーサーとして契約したことが発表された。

陸上界では6月3日に世界陸連が賞金総額15億円の「世界陸上アルティメット選手権」を2025年からスタートすることを発表している。

「グランドスラム・トラック」のカテゴリーと該当種目
・ショートスプリント（100m／200m）
・ショートハードル（100mHまたは110mH／100m）
・ロングスプリント（200m／400m）
・ロングハードル（400H／400m）
・ショートディスタンス（800m／1500m）
・ロングディスタンス（3000m／5000m）