2026.01.03
◇第102回箱根駅伝・往路(東京・大手町~神奈川・箱根町/5区間107.5km)
第102回箱根駅伝の往路が行われ、青学大が5時間18分08秒で往路優勝を飾った。
総合で青学大から1分54秒差の4位に入った國學院大は、3年ぶりに1区を担った青木瑠郁(4年)が大学初の鶴見トップ中継で勢いづけた。
当日変更で同期の嘉数純平に代わっての出走。「自分が入ることで純平が走れなくなる」。その思いが、青木に強い責任感を与えてスタートラインへと向かわせた。序盤は集団の最後方に位置取り、不安を覚えた人も少なくなかっただろう。しかし、本人は至って冷静だった。
「(レースプランは)特に決めていなくて、スローになったら力を溜めながらラスト勝負だなと。でも、思ったよりハイペースになって、自分はハイペースで行って粘る走りがあまり好きじゃないので、とりあえず自分が行けるペースで走って、ラスト勝負できればいいなと思っていました」
中大・藤田大智(3年)ら7人が形成する先頭集団は、5kmを14分03秒で通過。青木は第2集団でレースを進め、7km過ぎに先頭集団を吸収した。10kmを28分23秒で通過後、10.5kmでこの日初めて先頭に立つ。ただ、レースはまだ中盤。13.6kmで東洋大・松井海斗(2年)が仕掛けた場面でも、「ここで行くのはまだ早い。ラスト5kmを切ってからだな。今じゃない」と、勝負所を先に見据えていた。
16kmあたりで2位集団が松井に追いつき、16.2kmで関東学生連合の川﨑颯(筑波大3年)が先頭へ。イメージ通り、残り5kmを切った16.7kmで「ここだ!」とひらめいた青木は再び先頭に立ち、ペースを引き上げて後続を引き離しにかかる。一気のギアチェンジに、藤田や松井らは即座に対応できなかった。
1区の区間記録は、4年前の98回大会で中大・吉居大和(現・トヨタ自動車)がマークした1時間0分40秒。青木は「ラスト3kmで時計を見た時、あと8分半で行けば区間新。『あ、いけるかな』と思っていたら、ラスト1kmで57分40秒だったので、『これはいける』」と確信する。最終盤は区間新をターゲットに切り替え、最後の力を振り絞った。
さらに20km過ぎ、運営管理車から前田康弘監督の「初めて先頭で渡すよ。歴史に名前を刻むぞ」という声が届く。「今年のスローガンじゃないなぁ」と心の中で思わず突っ込んでしまうほど、気持ちにも余裕があったという。「(2区に)上原(琉翔、4年)が待っているので、笑顔で渡したいなと思って走りました」。
最後まで力を振り絞り、1時間0分28秒の区間新記録を樹立。「区間新はびっくりしました」と驚きつつも、「先頭で行ければチームが一体感を持てると思っていた。必ず区間賞を獲ってタスキを渡そうと思っていました」と満足げだった。
ルーキーイヤーから主力として箱根路を走り、1年時は1区12位。2年時は3区4位、前回は4区2位と好走を続けながらも、区間賞には届かなかった。しかし最後の箱根でついに区間賞を獲得。「(4年間で)副主将にも選んでいただき、周りを見る力がつきました。上原が本当に人間性の良い選手で、そこから学ぶことも多かった」と、自身の成長を実感していた。
國學院大はその後も粘り強い継走を見せ、往路は4位でフィニッシュ。復路での逆転総合優勝を信じ、青木ら往路メンバーは大手町でチームメイトの帰りを待つ。
文/小野哲史
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